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骑小黄车要看广告交由市场选择

2018-8-24 09:15:58

来源:东方网 作者:张立美 选稿:桑怡

  ofo小黄车22日宣布在官方App上线短视频广告业务,用户在开锁之前要先在App上看5秒钟视频广告,却没想到众网友纷纷表示不能接受:为何让用户花自己的流量看5秒钟广告?据了解,微博更新瞬间也有几秒钟视频广告闪现,只要是在无wifi环境下浏览,都要花用户流量,但是网友们对此似乎并没有注意。(8月23日《北京青年报》)

  OFO回应称:用户在ofo官方App中扫码开锁时,开锁密码及视频广告会同步展现给用户,用户可以先开锁,视频广告不会影响用户正常开锁。而且,这种说法得到了一些网友实验的证实。换句话说,并不会出现用户在开锁骑小黄车之前必须先看视频广告的情况,骑小黄车须先看视频广告是一种误读。

  但是,从用户体验角度说,用户的不满显然都很有道理。不管是用户在给小黄车开锁之前必须先看视频广告,还是开锁与视频广告同步出现,由用户进行选择,这都降低了用户的体验,给用户骑行小黄车带来了一定的不便。毕竟对于广大用户来说,尤其是赶时间的上班族,都更希望能够快速解开小黄车的锁,迅速骑走。用户在骑小黄车时间,需要进行选择,在一定程度上耽误了几秒钟时间。

  另一方面,在没有无线的情况下,用户看视频广告,需要耗费一定的流量。这实质上意味着小黄车用户看视频广告是花钱看广告,这有点不符合移动互联网时代的商业逻辑。按照视频网站的运营模式,用户只要多花钱就免看广告,只有用户不花钱购买会员才必须先看广告才能看影视剧等视频内容。

  不过,从法律角度说,小黄车平台上限短视频广告业务,用户骑小黄车要花钱看视频广告,这属于正常的商业行为,本身并不违法。毕竟共享单车平台是一家营利性企业,需要盈利才能维持运营。尤其是在用户骑行收费标准过低情况下,上线短视频广告业务,可以为平台增加一笔收入,从而维持现有的低标准收费模式。

  因此,对小黄车上线的视频广告业务,不妨交由市场选择即可,广大用户会给出准确答案。在经过兼并、倒闭潮之后,共享单车行业虽然走向了寡头垄断格局,但并没有出现一家独大的局面,存在一定的市场竞争。如果用户觉得视频广告业务严重影响了体验,必然会选择其他家不需要看视频广告的共享单车,逼得小黄车平台视频广告业务下线。反之,虽然体验有所影响,但能接受,依然骑小黄车,那么说明小黄车这一步棋走对了。

  当然,为扩大用户选择权,小黄车在上线视频广告业务之后,其实还借鉴视频网站的盈利模式,用户可以花钱免看广告。收费标准低的用户,需要看视频广告;收费标准高的用户,就不用看视频广告,把选择权交给用户。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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