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不接受约谈的底气何来?

2018-5-3 09:30:03

来源:东方网 作者:王甄言 选稿:桑怡

  不久前,中国之声《新闻纵横》栏目播出了江苏消费者权益保护委员会调查机票高价退票、改签情况的报道,引发舆论关注。4月24号,江苏消费者权益保护委员会发布了“消费者飞机票退改签情况调查报告”,明确告知涉事的航空公司和网上机票代理点要来说明情况。一周过去之后,8家航空公司、7家旅游平台无一前来接受约谈。(5月2日央广网)

  约谈8家航空公司、7家旅游平台?退票、改签规则到底有多乱?以票价均为360元的航班为例,起飞前2小时前退票,东方航空退票费为360元/人,深圳航空为180元/人,山东航空为216元/人,华夏航空360/人。平台退票费更乱,在飞猪(旅行网)上,某公司提供的机票为价格960元,起飞前24小时前退票费为3000元,起飞前24小时后退票费3800元,退票费用是机票价格3倍以上!

  那么改签又是什么情况呢?以预订6折左右的经济舱航班,并在起飞前5小时之前退票为例,8家航空公司退改签规则均不一样。其中,中国国航、东方航空、南方航空、山东航空、厦门航空手续费大多为购买时机票价格的30%;海南航空、深圳航空、四川航空手续费大多为购买时机票价格的20%,而折扣越低,收取的退改签手续费率越高。

  航空公司的的退票、改签的费用为何这么混滥呢?据悉,在2004年,国家民航总局把过去“起飞前24小时”作为退票费收费收取费率的一个标准删除了,各航空公司自己根据市场的规则来确定。结果,就出现了现在这种混乱局面。虽然8家航空公司没有约定“统一”的退、改签费用标准,由各航空公司根据自身的决定作出,不存在“集体”行为,但是,实际结局却暴露了民航方面存在的严重问题。

  一则,航空公司非常“任性”。8家航空公司既不遵循市场规律,也不按照市场规律来确定退票、改签的费用,而是自行决定,所以,价格差异非常大;二则,航空公司非常霸道。机票退票、改签费用畸高,根源在于行业高度垄断,消费者可供选择的余地非常少,航空公司霸道行事,消费者无可奈何;三则,旅游平台太“黑心”。并非对旅游平台有成见,而是旅游平台用行为刻画了自身形象——以超出机票价格3倍的退票费用“警告”消费者,想退票?那么请掏更多的钱来买单,否则没门儿!这哪里是提供退票服务?分明是赤裸裸的说“钱多、人傻者请来退票”。相信,再也没有比这更无耻的退票规则了。

  所谓的“市场规则”,完全被航空公司把持了;所谓的退票、改签规则,由民航公司和旅游平台说了算,消费者没有平等协商的机会,甚至连地方消保委的“约谈”通知都成了一张废纸。民航公司和旅游平台太霸道了,别把民航公司和旅游平台惯坏了,不给它们一点颜色瞧瞧,就没有“王法”了。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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