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想起了伦敦的大雾事件

2016-11-10 09:11:28

来源:东方网 作者:吴兴人 选稿:桑怡

  雾霾天气是怎么造成的?现在,又有一个确切数据回答了这个问题:11月5日,中国环保部通报东北、华北地区重污染天气过程及督查情况。环保部称,对北京市及周边地区的分析表明,硝酸盐仍是本次过程中PM2.5的最主要组分,表明机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。另一数据表明:燃煤、生物质燃烧和机动车排放是东北地区PM2.5最主要的贡献源。东北地区共有39家企业大气污染物排放数据异常、涉嫌超标。

  人是自然的一部分。人和自然应当和谐相处。人和自然的关系如果发生了异化,自然就一定要给人类一点颜色看看。一点面子也不给。生活中一再提供这样的实例:一旦人类与自然界关系导致破裂,各种意想不到的灾害就会从天而降。1952年12月5日的伦敦大雾,便是一个典型的例证。

  现代意义上的环境污染始于1800年左右,这与欧洲的工业革命正好同步。接下来的两百年的资本扩张,一方面带来经济的飞速增长,另一方面使得环境污染愈演愈烈。诚如狄更斯在1859年出版的《双城记》开头写道:“那是最美好的时代,那是最糟糕的时代;那是智慧的年月,那是蒙昧的年月;那是信心百倍的时期,那是疑虑种种的时期;我们面前无所不有,我们面前一无所有;我们大家都在直升天堂,我们大家都在直下地狱……”1952年12月3日,灾难发生的前两天,习惯了阴冷冬天的伦敦人迎来了一个暖冬天气。最高气温甚至达到了6度,不少伦敦人走出家门享受难得的好天气。12月4日午后,云层开始遮蔽天空,阴霾开始弥漫。不过,谁也不会想到,一场悄无声息的杀戳,由此拉开了序幕。

  从12月5日到12月8日这四天里,伦敦这场大雾成为一场“杀人雾事件”。当时,煤烟从空气中纷纷飘落,大的烟尘颗粒落在屋顶、街道上,落到了行人的帽子上和衣服上,较小的烟尘则随处漂流。夹带着烟尘的雾气,化作一阵黑色的毛毛细雨,其中还夹带着鹅毛大雪般的片片煤屑。整个伦敦城沉浸在烟尘之中,能见度很低,剧场里因观众看不清台上的演出而停止演出。那次雾霾无论在持续时间上,还是程度上都超过了之前的所有的雾霾天气,它是英国历史上最严重的环境污染事件。

  当天,伦敦正在举办一场牛展览会,参展的350头牛有52头严重中中毒,14头奄奄一息,1头当场死亡。不久,伦敦市民也开始对毒雾产生反应,许多人感到呼吸困难、眼睛刺痛,发生哮喘、咳嗽的病人明显增多。据史料记载,从12月5日到12月8日,伦敦死亡人口人数达4000人。由于死的人太多,伦敦的公墓人满为患。是年12月,伦敦交警举着火把指挥交通。在12月9日之后,由于天气变化,毒雾逐渐消散,但在此后的两个月内,又有近8000人因烟雾事件而死亡。当时,殡仪馆的棺材全部卖光了。这一切,至今想来,还是令人不寒而栗。

  马克思曾指出:“人类面对的感性世界决不是某种开天辟地以来就已存在的、始终如一的东西,而是工业和社会状态的产物,是历史的产物,是世世代代活动的结果。”伦敦的大雾决不是无缘无故出现的。作为一种“增长病”,雾霾天气的出现被广泛认同是源于对经济增长的过分追求,没有考虑环境的容纳能力。由于19世纪中大量运用煤炭作燃料导致环境污染后,在20世纪50年代前,的一百年间,伦敦曾经有过约十次大规模的雾霾事件。

  此后,英国人开始反思空气污染造成的苦果,并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭,只能在大伦敦区重建。要求工业企业建造高大的烟囱,加强疏散大气污染物。还包括要求大规模改造城市居民的传统炉灶,减少煤炭用量,逐步实现居民生活天然气化;冬季采取集中供暖。1968年以后,英国又出台了一系列的空气污染防控法案,这些法案针对各种废气排放进行了严格约束,并制定了明确的处罚措施,有效减少了烟尘和颗粒物。到了1975年,伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天,1980年则进一步降到5天。

  伦敦的雾霾教训和治理经验都值得我们汲取。时下,汽车尾气成为最大的污染源。据统计:我国每年汽车尾气的排放量大约在1.2亿吨左右。人们在享受舒适、便捷的同时,汽车尾气也无情地报复了人类。一辆轿车每年排出有害废气,比自身重量大3倍。汽车发动机每燃烧1千克汽油,要消耗15千克新鲜空气,同时排出150~200克的一氧化碳(CO)、4~8克的碳氢化合物、4~20克的氧化氮等污染物。这样会危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化,据统计,59%以上的的哥患有不同程度的呼吸道疾病。肺癌患者增加。

  我们不要等到出现第二个伦敦的“杀人雾事件”,才来下大力气来治理雾霾。治理大气污染,各种措施应多管齐下。治理汽车尾气则是重中之重。据悉,北京市将于明年1月1日起,实施第六阶段车用燃油标准。预计使用第六阶段油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%。同时,经过两个月置换期后,明年3月1日起,北京市严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。这些措施,对上海和其他城市都有参考价值。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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想起了伦敦的大雾事件

2016年11月10日 09:11 来源:东方网

  雾霾天气是怎么造成的?现在,又有一个确切数据回答了这个问题:11月5日,中国环保部通报东北、华北地区重污染天气过程及督查情况。环保部称,对北京市及周边地区的分析表明,硝酸盐仍是本次过程中PM2.5的最主要组分,表明机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。另一数据表明:燃煤、生物质燃烧和机动车排放是东北地区PM2.5最主要的贡献源。东北地区共有39家企业大气污染物排放数据异常、涉嫌超标。

  人是自然的一部分。人和自然应当和谐相处。人和自然的关系如果发生了异化,自然就一定要给人类一点颜色看看。一点面子也不给。生活中一再提供这样的实例:一旦人类与自然界关系导致破裂,各种意想不到的灾害就会从天而降。1952年12月5日的伦敦大雾,便是一个典型的例证。

  现代意义上的环境污染始于1800年左右,这与欧洲的工业革命正好同步。接下来的两百年的资本扩张,一方面带来经济的飞速增长,另一方面使得环境污染愈演愈烈。诚如狄更斯在1859年出版的《双城记》开头写道:“那是最美好的时代,那是最糟糕的时代;那是智慧的年月,那是蒙昧的年月;那是信心百倍的时期,那是疑虑种种的时期;我们面前无所不有,我们面前一无所有;我们大家都在直升天堂,我们大家都在直下地狱……”1952年12月3日,灾难发生的前两天,习惯了阴冷冬天的伦敦人迎来了一个暖冬天气。最高气温甚至达到了6度,不少伦敦人走出家门享受难得的好天气。12月4日午后,云层开始遮蔽天空,阴霾开始弥漫。不过,谁也不会想到,一场悄无声息的杀戳,由此拉开了序幕。

  从12月5日到12月8日这四天里,伦敦这场大雾成为一场“杀人雾事件”。当时,煤烟从空气中纷纷飘落,大的烟尘颗粒落在屋顶、街道上,落到了行人的帽子上和衣服上,较小的烟尘则随处漂流。夹带着烟尘的雾气,化作一阵黑色的毛毛细雨,其中还夹带着鹅毛大雪般的片片煤屑。整个伦敦城沉浸在烟尘之中,能见度很低,剧场里因观众看不清台上的演出而停止演出。那次雾霾无论在持续时间上,还是程度上都超过了之前的所有的雾霾天气,它是英国历史上最严重的环境污染事件。

  当天,伦敦正在举办一场牛展览会,参展的350头牛有52头严重中中毒,14头奄奄一息,1头当场死亡。不久,伦敦市民也开始对毒雾产生反应,许多人感到呼吸困难、眼睛刺痛,发生哮喘、咳嗽的病人明显增多。据史料记载,从12月5日到12月8日,伦敦死亡人口人数达4000人。由于死的人太多,伦敦的公墓人满为患。是年12月,伦敦交警举着火把指挥交通。在12月9日之后,由于天气变化,毒雾逐渐消散,但在此后的两个月内,又有近8000人因烟雾事件而死亡。当时,殡仪馆的棺材全部卖光了。这一切,至今想来,还是令人不寒而栗。

  马克思曾指出:“人类面对的感性世界决不是某种开天辟地以来就已存在的、始终如一的东西,而是工业和社会状态的产物,是历史的产物,是世世代代活动的结果。”伦敦的大雾决不是无缘无故出现的。作为一种“增长病”,雾霾天气的出现被广泛认同是源于对经济增长的过分追求,没有考虑环境的容纳能力。由于19世纪中大量运用煤炭作燃料导致环境污染后,在20世纪50年代前,的一百年间,伦敦曾经有过约十次大规模的雾霾事件。

  此后,英国人开始反思空气污染造成的苦果,并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭,只能在大伦敦区重建。要求工业企业建造高大的烟囱,加强疏散大气污染物。还包括要求大规模改造城市居民的传统炉灶,减少煤炭用量,逐步实现居民生活天然气化;冬季采取集中供暖。1968年以后,英国又出台了一系列的空气污染防控法案,这些法案针对各种废气排放进行了严格约束,并制定了明确的处罚措施,有效减少了烟尘和颗粒物。到了1975年,伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天,1980年则进一步降到5天。

  伦敦的雾霾教训和治理经验都值得我们汲取。时下,汽车尾气成为最大的污染源。据统计:我国每年汽车尾气的排放量大约在1.2亿吨左右。人们在享受舒适、便捷的同时,汽车尾气也无情地报复了人类。一辆轿车每年排出有害废气,比自身重量大3倍。汽车发动机每燃烧1千克汽油,要消耗15千克新鲜空气,同时排出150~200克的一氧化碳(CO)、4~8克的碳氢化合物、4~20克的氧化氮等污染物。这样会危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化,据统计,59%以上的的哥患有不同程度的呼吸道疾病。肺癌患者增加。

  我们不要等到出现第二个伦敦的“杀人雾事件”,才来下大力气来治理雾霾。治理大气污染,各种措施应多管齐下。治理汽车尾气则是重中之重。据悉,北京市将于明年1月1日起,实施第六阶段车用燃油标准。预计使用第六阶段油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%。同时,经过两个月置换期后,明年3月1日起,北京市严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。这些措施,对上海和其他城市都有参考价值。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点