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如何破解苏州河旅游缺景观的窘迫

2014-5-29 09:34:52

来源:东方网 作者:王洪 选稿:桑怡

  苏州河作为上海中心城区一条重要的生态景观轴线,具有鲜明的上海特色。中国最早的火柴厂、上海第一家面粉厂和啤酒厂、天厨味精厂、中华印务馆等都位于苏州河沿岸。从丹巴路坐水上巴士到昌化路,一路路过长寿湾、昌化湾、啤酒厂湾、朱家湾、火柴厂湾等苏州河沿线“景点”。现在苏州河沿线各区正在加大河岸开发,如长宁的“苏州河第一湾”、闸北的“苏河湾”、普陀的“苏河十八湾”、静安的“蝴蝶湾”等。这些河岸开发彻底改变了两岸的功能,河岸朝着更加亲水、更加人性化的方向发展,对水上旅游巴士的运行都是一个很好的外部推动力。另外按照上海《苏州河水上旅游码头布局规划》中设置的诸多码头,如外滩源码头、四行仓库码头、天目西路码头、静安滨河码头、昌化路码头、西康路码头、曹家渡码头、长风公园码头、丹巴路码头,中山公园码头等,这些码头的功能,也方便和水上巴士的运作进行旅游互动,以及组织游船靠岸,增加水陆联动等功能。还有,近年来利用苏州河沿岸开发建设的诸多创意园区,如M50创意园区,长风创意园区、沪北工业园区等的作用,包括苏州河沿岸马路纵向建造的商业和文化设施,都应该整体纳入苏州河旅游观光的范畴当中,归于延伸苏州河水上旅游的内容介绍内容。

  吸取塞纳河、泰晤士河建设管理的经验,还要在苏州河岸线上做文章,除了全部贯通两岸居民区人行通道,可以在沿线的码头边,设置更多的休闲设施、雕塑小品、绿化景观、以及能组织艺术集市、人文交流的场所,为化解防汛墙的阻挡缺陷,要充分利用苏州河整治之后水淸、岸绿、鸟飞、鱼跃的特色,在周边楼房的建筑立面上做文章,或绘画、或造景、或独具一格造型;在水岸的两则构筑一些特色水生植物区、或特色植被和养殖区域;更要化大力气培训和落实好水上旅游巴士的讲解人员及讲解内容,联系上海的历史文化变迁,改革开放的成果,苏州河岸的整治,及其苏州河两岸现代化建设的成就,全部纳入其中,还可以开发一部分相关的旅游纪念品,总之,要把苏州河水上巴士旅游,作为真正打造成上海的一条特色精品旅游线路,一个具有吸引力的全新城市景观线来总体设计,总体规划和运作,那么就一定会破解苏州河旅游缺景观少故事的窘迫。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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如何破解苏州河旅游缺景观的窘迫

2014年5月29日 09:34 来源:东方网

  苏州河作为上海中心城区一条重要的生态景观轴线,具有鲜明的上海特色。中国最早的火柴厂、上海第一家面粉厂和啤酒厂、天厨味精厂、中华印务馆等都位于苏州河沿岸。从丹巴路坐水上巴士到昌化路,一路路过长寿湾、昌化湾、啤酒厂湾、朱家湾、火柴厂湾等苏州河沿线“景点”。现在苏州河沿线各区正在加大河岸开发,如长宁的“苏州河第一湾”、闸北的“苏河湾”、普陀的“苏河十八湾”、静安的“蝴蝶湾”等。这些河岸开发彻底改变了两岸的功能,河岸朝着更加亲水、更加人性化的方向发展,对水上旅游巴士的运行都是一个很好的外部推动力。另外按照上海《苏州河水上旅游码头布局规划》中设置的诸多码头,如外滩源码头、四行仓库码头、天目西路码头、静安滨河码头、昌化路码头、西康路码头、曹家渡码头、长风公园码头、丹巴路码头,中山公园码头等,这些码头的功能,也方便和水上巴士的运作进行旅游互动,以及组织游船靠岸,增加水陆联动等功能。还有,近年来利用苏州河沿岸开发建设的诸多创意园区,如M50创意园区,长风创意园区、沪北工业园区等的作用,包括苏州河沿岸马路纵向建造的商业和文化设施,都应该整体纳入苏州河旅游观光的范畴当中,归于延伸苏州河水上旅游的内容介绍内容。

  吸取塞纳河、泰晤士河建设管理的经验,还要在苏州河岸线上做文章,除了全部贯通两岸居民区人行通道,可以在沿线的码头边,设置更多的休闲设施、雕塑小品、绿化景观、以及能组织艺术集市、人文交流的场所,为化解防汛墙的阻挡缺陷,要充分利用苏州河整治之后水淸、岸绿、鸟飞、鱼跃的特色,在周边楼房的建筑立面上做文章,或绘画、或造景、或独具一格造型;在水岸的两则构筑一些特色水生植物区、或特色植被和养殖区域;更要化大力气培训和落实好水上旅游巴士的讲解人员及讲解内容,联系上海的历史文化变迁,改革开放的成果,苏州河岸的整治,及其苏州河两岸现代化建设的成就,全部纳入其中,还可以开发一部分相关的旅游纪念品,总之,要把苏州河水上巴士旅游,作为真正打造成上海的一条特色精品旅游线路,一个具有吸引力的全新城市景观线来总体设计,总体规划和运作,那么就一定会破解苏州河旅游缺景观少故事的窘迫。

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