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的士新国标,"且行且珍惜"

2014年4月2日 09:18

来源:东方网 作者:王旭东 选稿:常晔

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  乘客上车前,不得有询问目的地等挑客行为;不在车内吸烟,不向车外抛物、吐痰……今天起,国家质检总局、国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》正式实施。市民很赞同新规范,认为这些要求非常具体,但也觉得实际中有的出租车司机可能做不到。(4月1日《西安晚报》)

  出租车运营“新国标”上路,一系列的规范同时“上车”。针对“上车前禁问目的地”的规定,有网友提出异议:“快的”与“嘀嘀”打车是以告之目的地为前提,“新国标”的要求过于刻板、不切实际。确实,在一些细枝末节上,可能存在着“操作困难”的情况,但这并不能否认规范的现实意义,尤其是其文明“导航”功能。其实,禁问目的地只是手段,不准挑客才是目的;禁问“去哪儿”,其实是去哪儿都得送。既然的哥不得挑客,乘客又何必“鸡蛋里挑骨头”呢?

  城市出租车是道流动的风景线,不仅将城市交通“承载”,更是让城市文明“流动”。既可以传递城市温情与社会“正能量”——天津的哥马志刚拒收了一位盲人乘客的车费,称“我不伟大,我挣钱比你容易”。亦可能潜伏着“利”字当头的“职业耻感”——曾经,打车从王府井去三里屯“100元,不打表”;东直门的七八辆出租车“只往怀柔密云去,到5公里外的北京站最低80元”;从北京站到西站“不打表120,不坐滚蛋排队挨冻去吧”……

  的士新国标,“且行且珍惜”。出租车运营“新国标”注重于文明导向,或称之为“文明向导”,让这个行业承担起一定的文明职责。在汽车大家族中,出租车的使用频率最高、出勤最多,理应成为汽车文明的“标兵”。北京大学社会学教授夏学銮说,每个行业都有自己的业内道德,中国正在加速“驶”入汽车社会,但是“汽车文明”确实还相距甚远。“无规矩不成方圆”,《出租车运营服务规范》的施行,必将是一次行业文明之旅,行业规范之行。实践出真知,如果新国标在运行过程中出现不能执行的规定,不妨“且行且修改”。

  从禁问目的地出发,驶往城市文明的目的地。出租车行业是陌生人社会的载体,一个陌生人进入一个陌生的城市,首先想到的可能就是出租车,对城市的第一印象或源于第一次“打的之旅”。我们正在从熟人社会向陌生人社会转型,容易被冷静与麻木趁虚而入,尤其需要社会正能量的温暖、温情与温度,以消除陌生人间的信任危机及其所增添的社会交往成本。的哥的姐驾驶国标启程,带着责任上路,携手文明前行,必将抵达文明、和谐、温馨的目的地。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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