6月30日，油价再次上调，国内汽柴油最高零售价每吨分别上涨600元，这是今年以来国内油价第三次上调，也是6月份一个月之内的第二次上调，而且涨价幅度也是今年最大，远远超出了人们的预期。 英文版评论

　　是国际油价也连翻上扬，才使得我们这里不得不联动起来进行“接轨”，非也。据新华社报道，与美国汽油零售价格相比，中国的汽油价格大约高出1.8元。按照目前每升6.37元的油价，剔除政府税收后石油公司真正拿到的销售收入约4.08元。以美国新泽西州为例，折算后每升油价约4.56元，剔除税收后石油公司拿到3.64元；英国国内油价在12.2元时，剔除税收后石油公司拿到3.294元；日本国内油价在7.5元时，税后石油公司实际拿到3.4元。从剔除税费后的成品油“裸价”可以看出，中国的成品油价格确实比美国高。另外，从石油公司拿到的销售收入来看，中国的石油公司拿到的钱是最多的，甚至高于部分发达国家的平均水平。

　　难怪一些消费者要“困惑”了，我国国内成品油价比美国还高合不合理？国际油价大跌，我们按兵不动，实在抗不住社会舆论压力了，那就小降一下。国际油价上涨了，我们马上跟风，而且还是“疯涨”，如此油价机制，还算是“看不见的手”在发挥作用吗？

　　消费者有理由了解我国油价构成成本，具体来说，消费者有权了解在油价结构中，原油成本、炼厂成本、运输成本和国家税费这四个环节中，各自比例多少。每一次调整油价调的是哪些环节。一个公开、透明的价格机制，可以给消费者和公众一个非常明确的预期，大家也会适应油价的涨跌，至少他们知道实情，了解为什么涨，涨得是否合理。假如只是为了增加国内石油企业的垄断性利益，转嫁他们臃肿不堪的所谓“炼油成本”，从而对扩内需、保增长产生一定的负面作用，全社会就应该都来评评这个理了、管管这件事了。

　　跟涨的时候说是要“接轨”，人家跌了又宣称“国情不同”不能跟风。上海人有一句老话叫“戆进不戆出”，意思是装傻蒙人，只进不出、只赚不赔，用在最近国内油价的“上上下下”上，恰如其分。