东航“3。31”集体返航事件，引起业内外的广泛关注。事情的起因是一些飞行员对薪酬不满，集体抵制补缴税款，经申诉无效，最终亮出“撒手锏”。

　　我们固然不会认同这种极端手段，因为它损害了乘客的利益，突破了最起码的职业道德底线。但是，风起于青萍之末，返航事件是常年来劳资矛盾的瞬间爆发。在这中间，除了当事人的责任以外，公司在追求利润最大化的同时，是否关注了员工的利益？

　　飞行员常年承受着常人不曾承受的安全压力，包括乘客的安全、飞机的安全、自身的安全，企业对他们关心了多少？尤其是事发之初，员工个体的维权行为是否得到公司足够的重视？过去，我们总把利益表达和冲突看得过于敏感而讳莫如深，只要发生利益冲突，就被看成不安定因素，但这恰恰掩盖了许多矛盾。可以说，沟通渠道不畅，利益表达缺失，是导致飞行员采取激烈方式表达意愿的诱因之一。如果东航能及早地在雇佣、加班、工作安排、晋升以及解雇等方面与工会进行协商谈判，通过工会利益表达，化职工群众一些非法的、抗议性的利益表达为合法的、建设性的利益表达，还会弄到如此尴尬的地步吗？从体制上机制上进行变革，建立健全职工的利益协调和诉求表达机制、矛盾调处和权益保障机制，这才是“返航门”事件留给我们的深刻教训！