东航的工会,站出来!
2008年4月10日 08:58 |
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| 选稿:上官贤 来源:东方网 作者:怡然 |
3月31日，东航云南分公司部分航班发生集体“返航”事件，引起轩然大波，造成严重后果，东航的社会声誉受到了空前的挑战，东航员工的职业操守受到各方质疑。4月8日，东航冒雨举行员工职业操守誓师大会，东航员工代表郑重向全社会做出承诺：“坚持安全第一，坚决维护国家利益，坚决维护旅客利益，全面履行社会责任，诚实守信，忠于职守，竭诚为旅客提供优质服务。”看来，东航正出招展开危机公关，力图挽回不良影响。这是值得欢迎的。
而从另一个方面看，似乎依然让人感受到东航存在的隐忧。在这个誓师大会上，东航优秀飞行员沈泱代表全体员工宣读了一份《告全体员工书》，其中有这么一段话：“不论什么事，用错了方式就彻底改变了初衷，改变了事情的性质。员工有权利表达自己的意愿与要求，公司也竭尽全力开辟这样的通道，SOS热线、短信平台、公司领导信箱、工会信箱等都为员工提供了投诉的渠道，我们还可以根据员工的需求完善这一通道。……”这层意思固然不错，非常在理，不过请注意，这是“全体员工”代表的诉求，而诉求的对象则还是“全体员工”。怪事！说穿了，实际上这是在代替公司管理层向员工呼吁：有话好好说，别把矛盾闹到外面去。而说话的渠道不少：SOS热线、短信平台、公司领导信箱、工会信箱等。但是，在这里我们却发现表述的主角突然转换了，主语也悄悄偏移了，比如：“我们还可以根据员工的需求完善这一通道”，这个“我们”还是员工吗？分明是公司领导者管理者的立场，而且是一种恩赐式的口吻。这不让人纳闷吗？
这倒也罢，更教人担忧的问题是，在通篇的《告全体员工书》中，员工自己的组织――工会不见踪影，虚晃一枪的只有一处：工会信箱，且被置于一系列投诉渠道的末尾。东航的工会到哪里去了？工会还有没有作用？在危机时刻工会的席位在哪里？难怪在“返航”事件发生后，有识之士诘问：在飞行员和公司发生利益冲突时，东航的工会何以缺位？果然，直到现在工会还是没有现身。
《中国工会章程》开宗明义：中国工会是中国共产党领导的职工自愿结合的工人阶级群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，是会员和职工利益的代表。中国工会的基本职责是维护职工合法权益。《中华人民共和国工会法》更是以法律的形式明文规定：工会是职工自愿结合的工人阶级的群众组织。中华全国总工会及其各工会组织代表职工的利益，依法维护职工的合法权益。据此，一言以蔽之，工会就是员工的代表，就是要依法要维护员工的合法权利。遗憾的是，东航的工会在劳资矛盾发生时失声，在危机公关中还是缺席。而类似状况，又何止在东航？大行政小工会，强管理弱工会，工会仅仅是一种摆设、领导层管理层的一个附庸――这种情形我们见得还少吗？
东航的“返航”事件中，需要反思的问题很多，可是千万别忽视了切实审视一下工会的现实境遇，让工会在调节劳资关系、干群关系，为员工维权方面挺身而出，有所表现，有所作为。有作为才有地位，工会干部们，站出来吧！
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