由于种种原因，今年上海铁路仍将执行检票出站的老规矩，旅客暂时还不能随到随走。一到客流高峰，等待检票出站的队伍一眼望不到头。笔者认为，出站检票其实是种双输的“老规矩”，应当及时改弦易帜，让旅客畅通无阻地出站。
乘火车进站要检票，车上要临检，为什么出站还是要检票？铁路方面回答是为了防止逃票现象。似乎为了防止逃票而实行出站检票是种天经地义的事情，然而，铁路方面有没有考虑过这样的问题：他们为了追回自己的一点损失，却让所有乘客站在长长的队伍中“耐心等待”。这种行为说得好听一点是为了挽回国家损失，说得客气一点是为广大乘客考虑不周，不给面子的说法是——这是损人利己的行为，是不负责任的行为，也是不道德的行为。
何来的不负责任与不道德？一、铁路三番五次地检票=防止逃票，其中隐含了对所有乘客的不信任；二、长长的队伍+小小的检票口，广大乘客的安全存在严重的隐患；三、铁路方面让所有乘客等待检票是为了追回损失，就是把一己私利建立在损害广大乘客的利益之上。
铁路方面有关负责人解释说，火车站实行“出站不检票”必须经铁道部批准才能执行，各车站无自主决定权。然而,我们看到的情况却是——今年春运期间，北京西站在到站旅客骤增时就对持票旅客开口放行，免去出站检票手续。同时，湖北也曾实行过“凡两列或两列以上火车同时叠加到站的旅客列车将一律实行免检出站”的规定。规定本是死的，如果我们不愿意具体问题具体分析，不愿意进行灵活变通，而为了那么一点利益死保住“老规定”，那我们也就变成“死”的了；另外，“竭诚为广大旅客提供最优质的服务”也就成了口惠实不至的广告语了。
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